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力士乐比例阀是如何控制的 2021-4-29

REXROTH力士乐比例阀的工作原理主要是通过比例控制阀用於开回路控制(open loop control)的方式二实现的,REXROTH力士乐比例控制阀的输出量与输入信号有关,而且二者成比例关系存在,并且REXROTH力士乐比例控制阀内电磁线圈所产生的磁力大小与通过比例阀的电流大小成成比例关系,这也就是我为什么对其成为比例阀的原因,简而言之就是可以通过电流大小进而比例控制电磁圈磁力大小的阀门就是比例阀,那么,比例阀优势如果控制的,也就是说如果改变电流的大小,下面,博华液压为您来简单描述一下。

 比例阀的产生是对着技术的不断进步和市场应用的需求而产生的一种更智能的阀门,方便技术工人的操作以及减轻了繁琐的工作任务,比例阀最重要的结构单元是比例信号控制系统,该系统根据特定的环境和程序,对于当前比例阀工作状态做出对电流的控制


阿托斯伺服阀,atos比例阀使用说明书 2021-4-13

广州云翔机电设备有限公司、位于中国珠江三角洲的黄金地区—-广州市,毗邻深圳,紧临107国道、广深、广珠、广佛、华南快线等,交通便利,环境优雅。

多年来,云翔始终遵循“为客户创造价值”的经营理念,以诚信为基,以品质为准,坚持精与专的发展方向,推行精品战略,打造特色品牌,重视个性化产品设计,不断进行技术创新,以求       
最大化地满足客户的需求。


阿托斯伺服阀、atos比例阀都是一类产品,目前在市场上的使用还是以主导的地位工作着。设备的更换都会考虑到订购新的阿托斯伺服阀、atos比例阀进行备库!所以,我们为大家提供了详细的产品资料说明书并且可提供专业的技术资料下载!供大家查阅!

 

DLHZO-TEB,DLHZO-TES DLKZOR-TEB.DLKZOR-TES

 

数字型伺服比例阀,直动式,阀套结构,阀芯零遮盖,带位置传感器,可应用于各种位置闭环控制,实现好的性能。

 

集成放大器根据指令信号调节主阀开口度,出厂预调可实现阀与阀之间的互换。

 

此类比例阀有:

TEB基本型,模拟参考信号和USB型接口连接软件设置功能参数;TES全系列型,除基本型的放大器功能外还可选的P/Q复合控制和总线接口,用于设置功能参数、参考信号类型和进行实时诊断功能。

数字式TEZ型(见技术样本FS230)阀集成闭环轴控制功能,TEB型阀和TES型阀亦可与分体式Z-ME-KZ数字式轴控制器配合使用实现闭环轴控制功能(见技术样本G340)。

 

选型的参考标准:

 

 

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T5和T7型阀芯是小流量精密控制特殊阀芯,T5型在0-60%阀芯行程内,T7型在0-40%

阀芯行程内使用。

阀芯的非线性特性可由电子放大器信号来补偿,因此阀终的流量调节曲线等效为与输入信号对应的曲线(如虚线所示)。

DT7型阀芯与T7型阀芯具有同样的特性,但于带有面积比为1:2的油缸。

 

从电子放大器通24Vnc电源启动到阀开始工作要求短300ms到500ms的时间。在这段时间内,到阀线圈的电流为0。


意大利ATOS阿托斯比例阀主要技术指标 2021-4-13

 广州云翔机电设备有限公司

意大利atos阿托斯比例阀主要技术指标:按比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类,比例阀品牌其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。
(1)电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀,比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出.进而控制压力、流量及方向等参数。
(2)电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀,直流伺服电动机将输入的电信号.转换成旋转运动转速,再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构,输出力与位移,进一步控制液压参数。
(3)电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号,并通过同它连接在一起的挡板(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移,改变挡板和喷嘴之间的距离,使喷嘴喷出的油液流阻产生变化,进而控制输小参数
比例控制阀是一种按输入的电信号连 续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。
意大利atos阿托斯比例阀主要技术指标:
比例阀与普通液压元件相比,有如下特点:
(1)电信号便于传递,能简单地实现远 距离控制。
(2)能连续、按比例地控制液压系统的 压力和流量,实现对执行机构的位置、速 度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲 击。
(3)减少了元件数量,简化了油路。
同时电液比例阀的使用条件和保养与一 般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能 强,工作可靠
比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响
意大利atos阿托斯公司,专业销售阿托斯泵,阿托斯比例阀,阿托斯齿轮泵,阿托斯柱塞,atos电磁阀,atos叶片泵,atos比例阀,atos阿托斯全系列产品
atos阿托斯液压上海办事处是国内外专业的atos电磁阀,阿托斯液压泵,atos柱塞泵,atos叶片泵供应商,我公司的目标是向用户提供高品质的产品,协同帮助用户提高产品质量,
意大利atos阿托斯比例阀主要技术指标:
 广州云翔机电设备有限公司
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以下是部分型号: 广州云翔机电设备有限公司
hmp-011/210 22
hmp-011/350 22
hmp-015/50/v 22
hmp-015/100/v 22
hmp-015/210/v 22
hmp-015/350/v 22
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意大利阿托斯ATOS放大器E-BM-AC-05F系列 2021-4-13

意大利阿托斯ATOS放大器E-BM-AC-05F 原装进品,

意大利ATOS阿托斯公司创建于1957年,总部位于意大利北部。该公司拥有专业的电子液压技术和丰富的经验。他们提供的部件产品几乎覆盖整个液压领域。

该公司在比例控制阀中投入了很大的精力。他们的比例阀和开关阀系列产品从常规的NG6延伸到NG32。

Atos公司的伺服比例阀,运行精准,拥有高精度、高响应和高可靠性的电子闭环反馈,有广泛的先进应用。

ATOS电磁阀的主要特点电磁阀外漏堵绝,内漏易控,使用安全。 ATOS电磁阀系统简单,便接电脑,价格低谦。电磁阀本身结构简单,价格也低,比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。

Atos比例阀产品系列齐全,秉承模块化设计理念,灵活组合,与相应的电子放大器和轴控制器匹配实现对流量, 压力,方向的控制。

全套阀芯间互换,包括抛物线型,线性,差动型以及各种尺寸规格的阀芯。性能高:响应快,滞环小,重复精度高。


分析:工程机械液压柱塞泵的使用维修 2021-4-13

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本文以直轴斜盘式柱塞泵为主,介绍其使用及维修方法。


    1液压泵的供油形式

    直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

    靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。

    对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。

    2液压泵用轴承

    柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。

    拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。

    在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

 3三对磨擦副检查与修复

    3.1柱塞杆与缸体孔

    表1为柱塞泵零件的更换标准,当表中所列的各种间隙超差时,可按下述方法修复:

    (1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。

    缸体安装铜套的三种方法:

    (a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;

    (b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;

    (c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。

    (2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:

    (a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;

    (b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;

    (c)采用铰刀修复缸体孔。

    (3)采用“表面工程技术”,方法如下:

    (a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;

    (b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;

    (c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;

    (d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

    (4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。

    另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,这组磨擦副实际还是硬-软配对,一旦人地改变涂层,也就破坏了最佳配对材料的磨擦副,修理这些特殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。

    3.2滑靴与斜盘

    滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中最为复杂的一对。

    表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙,如果柱塞与滑靴间隙超差,柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出,滑靴与斜盘油膜减薄,严重时会造成静压支承失效,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦,滑靴烧蚀脱落,柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,必须成组更换之。

    柱塞杆与缸孔

    柱塞杆直径φ16φ20φ25φ30φ35φ40

    标准间隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040

    极限间隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090

    柱塞杆球头

    与滑靴球窝标准间隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020

    极限间隙0.300.300.300.350.350.35

  斜盘作用一段时间后,斜盘平面会出现内凹现象,在采用平台研磨前,首先应测量原始尺寸和平面硬度。研磨后,再测出研磨量是多少,如在0.18以内,对柱塞泵使用无防碍;如果超出0.2mm以上,则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度。

    斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时,可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复。激光熔敷技术既可保证材料的结合强度,又能保证补熔材料的硬度,且不全降低周边组织的硬度。

    也顺以采用铬相焊条进行手工堆焊,补焊过的斜盘平面需重新热处理,最好采用氮化炉热处理。不管采取哪种方法修复斜盘,都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。

    3.3配流盘与缸体配流面的修复

    配流盘有平面配流和球面配流两种形式。

    球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,,以防铜层变薄或漏油出钢基。

    平面配流形式的磨擦副可以精度比较高的平台上进行研磨。

    缸体和配流盘在研磨前,应先测量总厚度尺寸和应当研磨掉的尺寸,再补偿到调整垫上。配流盘研磨量较大时,研磨后应重新热处理,以确保淬硬层硬度(见表2)。

    表2柱塞泵零件硬度标准

    柱塞杆推荐硬件HS84

    柱塞杆球头推荐硬度>HS90

    斜盘表面推荐硬度>HS90

    配流盘推荐硬度>HS90

    缸体与配流盘修复后,可采用下述方法检查配合面的泄漏情况,即在配流盘面涂上凡士林油,把泄油道堵死,涂好油配流盘平放在平台或平板玻璃上,再把缸体放在配流盘上,在缸孔中注入柴油,要间隔注油,即一个孔注油,一个孔不注油,观察4h以上,柱塞孔中柴油无泄露和串通,说明缸体与配流盘研磨合格。

    4结语

    柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等,也是延长柱塞泵寿命的有效途径。

    在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件,这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵,但质量及稳定性要好,如果购买售价便宜的仿造零件,短期内似乎是节省了费用,但由此出带来了隐患,也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。


供油跟不上的原因及解决办法 2021-4-13

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供油跟不上的原因
1、油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞;  
2、汽油滤清器堵塞;  
3、汽油泵损坏:
a进、出油阀失效
b膜片破裂
c外摇臂与内摇臂之间间隙过大  
d油路系统有漏气、漏油,油管碰凹或堵塞
e油管中有水 
f有气阻 
g化油器进油口或滤网堵塞
h化油器油道堵塞或进油针阀卡死    
解决方法: 
1、检查油管是否有破裂,凹瘪,油管接头是否松动或油泵是否漏油;  
2、将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出,若无则油箱与气油泵有故障,若有,则化油器有故障;  
3、将连接汽油泵的进油管接头拆下,用嘴吸油,若吸不出或很费力,则油箱、汽油滤清器有问题; 
4、将连接汽油滤清器的进油管接头拆下,用嘴吸油,若吸不出或很费力,则汽油箱、油箱盖、出油管有问题;  
5、按A-D的检查法由前段到后段检查,由后段到前段排除;  
6、目前为夏季,温度较高,汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上,这时,只要停车休息,待冷却后气阻消失,或拧松油管放出气体即可; 
7、如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞,只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。

液压噪音的产生及处理 2021-4-13

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齿轮泵端面磨损会使泵的容积效率降低,而且在困油区容积由大变小或由小变大时,由于容积内的压力急剧变化,会造成前轴套离开齿轮端面和撞击齿轮端面的现象,这不仅会使齿轮端面磨损增加,容积效率显著下降,而且会产生强烈的机械噪声。对此,可在2个后轴套的小端面下装入适当厚度的簿铜垫片,作为补偿垫片来解决。
    2.2液压系统流体噪声的控制(1)液压齿轮泵工作一段时间后,由于高压油的作用使轴和壳体产生一定的变形,使齿轮靠向代压侧,高压侧的齿顶和壳体间的间隙增大,因而低压过渡区很短,引起油压急剧变化而产生流体噪声。为此,驾驶员在作业时,应予以充分重视。
   (2)液压泵出现气穴现象是引起液压泵流体噪声的另一重要原因。从泵的吸油过程可知,液压泵进口处形成局部真空后,油液才能在大气压作用下被压入泵内。因此液压泵在工作时,其吸油口处呈现局部真空状态。但若由于某种原因使吸油口真空度过大,吸油口的压力降到低于油液的空气分离压时,油液内溶解的空气会大量逸出,产生液压泵气穴现象,这将使液压泵产生很大的噪声。液压泵吸油口绝对压力过低的主要原因有油箱盖通气器不通畅、油液粘度过大等。因此在使用过程中应对通气器和油箱认真清洗,并时常检查,及时清洗通气器和更换液压油。
   (3)分配器主要由回油阀、滑阀、安全阀、定位装置等组成,分配器的噪声主要由节流产生气空现象而引起的。油液在液压系统中流动时,流速高的区域压力很低,当压力低于工作温度时油液的空气分离压时,溶解于油液中的空气将大量被分离出来,形成气泡。这些气泡混杂在液体中,会产生气穴,使原来充满在管道或元件中的油液呈不连续状态。
  在液压系中,易产生气穴现象的地方除泵的吸油口外,主要还有阀类元件的节流部位。当分配器的安全阀、回油阀的阀芯与阀座之间有杂质时,就会出现气穴现象。气穴现象对液压系的危害很大,不仅会影响工作平稳性,还会使液压系产生强烈的振动和噪声。同时在喷流的情况下,由于流速的不均匀也会产生紊流噪声。因此在使用中,要尽量避免超负荷工作,并做到定时检修,必要时,可通过清洗分配器和更换不洁的液压油的方法来解决。
   (4)对于采用垂直升降的单杆双作用油缸的拖拉机,往往会由于手柄扳到下降位置时速度过快或由于某种原因使回油量过大,引起油缸活塞下行速度超过上腔的供油速度,从而上腔出现真空度过大而产生气穴现象。同时液压系中的空气也是产生噪声的根源,油液中含有大量的气泡会破坏油液流动的连续性,引起液压缸运动速度不平稳而产生抖动噪声。为排除系统中的空气,可利用液压缸上盖中设置的排气装置,将排气螺栓拧松,扳动分配器做提升动作几次,把空气排出。

液压系统保养和使用注意的问题 2021-4-13

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一些关于液压系统保养和使用注意的问题
1.防止液压油的污染 
    液压油的污染,是指从外界混入空气、水分和各种固化物等,使用中如混入锈蚀的金属粉末,就破坏了密封材料,涂料等碎状物。油液的污染,会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损,造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死,使液压元件不能正常工作。据资料统计,液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此,必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。
防止油液污染的主要方法是: 
①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗,液压系统完成总装后还要进行彻底清洗; 
②各种液压元件装配时,禁止用带纤维的织物(如棉纱)擦拭; 
③油箱要合理密封,通大气处要设空气滤清器; 
④密封必须可靠,禁止使用不耐油的密封及胶管; 
⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况,发现损坏应及时更换;
⑥定期更换油液,一般在累计工作10000多小时后,应当换油。如继续使用,油液将失去润滑性能,并可能呈现酸性,从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用,可根据具体情况隔半年或一年换油一次。
2.防止空气进入液压系统 
    液压系统中所用的油液压缩性很小,在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可 
压缩性很大,约为油液的一万倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的, 
溶解在油液中的空气,在低压时就会从油液中逸出,产生气泡,形成孔穴现象,到了高压区,在压力油作用下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统中产生噪音,同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量,从而引起局部过热,加速油温升高,使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大,还会导致工作器官产生爬行等故障,破坏了工作的平稳性,有时会产生振动。
防止空气进入液压系统的方法是: 
①吸油管和回油管应插入油面以下,并且保持足够的深度; 
②系统中各部分应保持充满油液,办法是在液压泵的出口处安装一单向阀,回油路上设置背压阀; 
③油箱的油面要尽量大些,吸入侧和回油侧要用隔板隔开,以达到消除气泡的目的; 
④在管路及液压缸的最高处设置放气孔,在起动时应放掉其中的空气; 
⑤应保持管接头的良好密封,特别是吸油管路,若密封不好,空气便被吸入液压系统。

斜轴式轴向柱塞泵A2F160L5P3 2021-4-6 北京华德液压马达A2F45L5P1华德斜轴式柱塞泵A2F45L5P4北京华德液压马达A2F200R5P4
  液压冲击
  在液压系统中,由于某种原因引起液体压力在某一瞬间突然急剧上升,而形成很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。
  1、产生液压冲击的原因(1)阀门突然关闭引起液压冲击
  如图2-20所示有一较大容腔(如液压缸、蓄能器等)和在另一端装有阀门K的管道相通。阀门开启时,管内液体流动。当阀门突然关闭时,从阀门处开始迅速将液体动能逐层转化为压力能,相应产生一从阀门向容腔推进的高压冲击波;此后又从容腔开始将液体压力能逐层转化为动能,液体反向流动;然后,再次将液体动能转化为压力能而形成一高压冲击波,如此反复地进行能量转化,在管道内形成压力震荡。由于液体内摩擦力和管道弹性变形等的影响,振荡过程会逐渐衰渐而趋于稳定。
  2)运动部件突然制动或换向时引起液压冲击
  换向阀突然关闭液压缸的回油通道而使运动部件制动时,这一瞬间运动部件的动能会转化为封闭油液的压力能,压力急剧上升,出现液压冲击。
  (3)某些液压元件动作失灵或不灵敏产生的液压冲击
  当溢流阀在系统中做安全阀使用时,如果系统过载安全阀不能及时打开或根本打不开,也会导致系统管道压力急剧升高,产生液压冲击。
  2、液压冲击的危害
  (1)巨大的瞬时压力峰值使液压元件,尤其是液压密封件遭受破坏。
  (2)系统产生强烈震动及噪声,并使油温升高。
  (3)使压力控制元件(如压力继电器、顺序阀等)产生误动作,造成设备故障及事故。
  斜轴式轴向柱塞泵A2F63R1P2华德斜轴式柱塞泵A2F10R3P3华德斜轴式柱塞泵A2F55R3P4
  斜轴式轴向柱塞泵A2F45L2P4华德斜轴式柱塞泵A2F55L2P4北京华德液压马达A2F107L2P2
  三大顽疾
  液压系统主要有以下缺点:
  1、发热 由于传力介质(液压油)在流动过程中存在各部位流速的不同,导致液体内部存在一定的内摩擦,同时液体和管路内壁之间也存在摩擦,这些都是导致液压油温度升高的原因。温度升高将导致内外泄漏增大,降低其机械效率。同时由于较高的温度,液压油会发生膨胀,导致压缩性增大,使控制动作无法很好的传递。解决办法:发热是液压系统的固有特征,无法根除只能尽量减轻。使用质量好的液压油、液压管路的布置中应尽量避免弯头的出现、使用高质量的管路以及管接头、液压阀等。
  2、振动 液压系统的振动也是其痼疾之一。由于液压油在管路中的高速流动而产生的冲击以及控制阀打开关闭过程中产生的冲击都是系统发生振动的原因。强的振动会导致系统控制动作发生错误,也会使系统中一些较为精密的仪器发生错误,导致系统故障。解决办法:液压管路应尽量固定,避免出现急弯。避免频繁改变液流方向,无法避免时应做好减振措施。整个液压系统应有良好的减振措施,同时还要避免外来振源对系统的影响。
  3、泄漏 液压系统的泄漏分为内泄漏和外泄漏。内泄漏指泄漏过程发生在系统内部,例如液压缸活塞两边的泄漏、控制阀阀芯与阀体之间的泄漏等。内泄漏虽然不会产生液压油的损失,但是由于发生泄漏,既定的控制动作可能会受到影响,直至引起系统故障。外泄漏是指发生在系统和外部环境之间的泄漏。液压油直接泄漏到环境中,除了会影响系统的工作环境外,还会导致系统压力不够引发故障。泄漏到环境中的液压油还有发生火灾的危险。解决办法:采用质量较好的密封件,提高设备的加工精度[1] 。
  另:对于液压系统这三大顽疾,有人进行了总结:“发烧、拉稀带得瑟”(这位总结者是东北人)。液压系统用于升降机,挖掘机,泵站,强夯机,起重机,等等大型工业,建筑,工厂,企业,还有升降机,升降平台,登车桥等等行业。
  优点
  与机械传动、电气传动相比,液压传动具有以下优点:
  1、液压传动的各种元件,可以根据需要方便、灵活地来布置。
  2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快[2] 。
  3、操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1)。
  4、可自动实现过载保护。
  5、一般采用矿物油作为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长。
  6、很容易实现直线运动。
  7、很容易实现机器的自动化,当采用电液联合控制后,不仅可实现更高程度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
  华德斜轴式柱塞泵A2F107L2P1斜轴式轴向柱塞泵A2F45L5P4北京华德液压马达A2F55L5P4
  北京华德液压马达A2F63R5P1华德斜轴式柱塞泵A2F160L4P1斜轴式轴向柱塞泵A2F250L3P1
  北京华德液压马达A2F12L2P2斜轴式轴向柱塞泵A2F250R4P1斜轴式轴向柱塞泵A2F45L5P4
  滚压刀
斜轴式轴向柱塞泵A2F160L5P1 型号 2021-4-6 华德斜轴式柱塞泵A2F107L5P3北京华德液压马达A2F80R4P4华德斜轴式柱塞泵A2F250L5P4
  现分别介绍如下:
  动力元件:指的是各种液压泵,齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
  1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
  2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
  3、柱塞油泵,又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵,轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式,而径向柱塞泵的配油型式,基本上为阀式配油。);
  执行元件:液压缸和液压马达,液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸;液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达;
  控制元件:方向控制阀、单向阀、换向阀;
  压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等;
  流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀;
  辅助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括: 各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式,sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等,它们同样十分重要。
  斜轴式轴向柱塞泵A2F107L3P2北京华德液压马达A2F12R4P3华德斜轴式柱塞泵A2F250R4P3
  北京华德液压马达A2F63R2P3斜轴式轴向柱塞泵A2F80L2P4斜轴式轴向柱塞泵A2F10R3P2
  液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式,成为液压传动。液压也可用作控制方式,称为液压控制。
  液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来传递动力。
  液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。液压闭环控制也就是液压伺服控制,它构成液压伺服系统,通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压伺服系统(机液伺服系统,或机液伺服机构)等 。
  系统形式
  液压元件逐步实现了标准化、系列化,其规格、品种、质量、性能都有了很大提高,尤其是采用电子技术、伺服技术等新技术新工艺后,液压系统的质量得到了显著的提高,其在国民经济及军事工业中发挥了重大作用。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。
  (1)按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现,避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等,在工作过程中会使功率利用下降,所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
  (2)按系统中液压泵的数目,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统。
  (3)按所用液压泵形式的不同,可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内,可以充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,成本高,可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。
  (4)按向执行元件供油方式的不同,可分为串联系统和并联系统。串联系统中,上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油,每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中,当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时,只要液压泵的出口压力足够,便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的,所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。并联系统中,当一台液压泵向一组执行元件供油时,进入各执行元件的流量只是液压泵输出流量的一部分。流量的分配随各件上外载荷的不同而变化,首先进入外载荷较小的执行元件,只有当各执行元件上外载荷相等时,才能实现同时动作。全液压传动机械性能的优劣,主要取决于液压系统性能的好坏,包括所用元件质量优劣,基本回路是否恰当等。系统性能的好坏,除满足使用功能要求外,应从液压系统的效率、功率利用、调速范围和微调特性、振动和噪声以及系统的安装和调试是否方便可靠等方面进行。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分。
2021年工程机械代理行业现状及趋势分析 2021-3-31

目前,国内的工程机械代理商群体是工程机械营销和服务渠道的主导力量,随着工程机械销量激增,行业代理商价格战日趋恶劣,代理商的生存空间进一步被挤压,根据中国工程机械工业协会调研数据显示,2020年工程机械代理商群体的平均毛利率是8.7%,平均净利率仅为0.7%,行业代理商生存状态堪忧。

 

1工程机械行业营收突破7000亿元

据中国工程机械工业协会资料,工程机械行业经历2011年至2015年的市场深度调整后,自2016年以来,受益于国家加大基础设施建设投资力度,工程机械行业连续四年呈现增长态势,2017年全行业营业收入重新跨上了5000亿元平台,2019年更是达到6681亿元,同比增长12%,创历史新高;

 

2020年,工程机械行业重点企业营业收入约4694亿元,比上年增长29%。全行业营业收入突破7000亿元,同比增长超过10%。行业“十三五”确定的各项经济技术指标基本完成,实现了完美收官。

 

2行业内以中、大型代理商为主

代理商群体是中国工程机械行业主流营销渠道,为市场贡献了约八成的市场销量。根据中国工程机械工业协会调研数据,2020年,销售额超过10亿元的大型代理商占到代理商群体中的7.3%,销售额在1亿元至10亿元之间的中大型代理商占到代理商群体中的58.4%,低于1亿元销售的中小代理商占到代理商群体中的34.3%。

 

3行业代理商平均毛利率8.7%

2020年,毛利润低于500万元的代理商占到代理商群体中的55.5%,而其中涵盖毛利润低于100万元的代理商占到代理商群体中的22.5%;在省级代理商群体中,毛利润在500万至1000万元之间的代理商占到代理商群体中的20.5%,毛利润在1000万至5000万元之间的代理商占到代理商群体中的17.4%,毛利润超过5000万元之间的高利润代理商占到代理商群体中的6.6%。换算成毛利率指标,被调研代理商群体的平均毛利率是8.7%,最高值是16.8%。

 

从净利润来看,代理商群体生存状态的堪忧。负利润的代理商占到代理商群体中的26.9%,代理商群体中亏损的面积逐渐扩大;净利润在0至300万元之间的代理商占到代理商群体中的33.6%,净利润在300万至1000万元之间的代理商占到代理商群体中的29.4%,净利润超过1000万元之间的代理商占到代理商群体中的10.1%。

 

换算成净利率指标,被调研代理商群体的平均净利率是0.7%,最低值是-22.2%。代理商盈利状况的堪忧很大程度上源于价格战。

 

4整机销售业务贡献主要收入

2020年,整机销售业务贡献给代理商群体平均70.5%的营业收入和64%的利润;配件销售业务贡献给代理商群体平均10.2%的营业收入和19.9%的利润;保内服务贡献给代理商群体平均6.0%的营业收入和9.1%的利润;二手机销售贡献给代理商群体平均4.8%的营业收入和-1.0%的利润;经营性租赁贡献给代理商群体平均4.0%的营业收入和3.9%的利润;保外服务和其他维修服务业务贡献给代理商群体平均3.8%的营业收入和3.2%的利润;金融服务和其他业务贡献给代理商群体平均0.7%的营业收入和0.9%的利润。

 

代理商群体作为营销渠道主体,在中国工程机械市场仍处于上行期阶段,完成新机销售业务指标是首要任务。而也基于此,整机销售不仅是代理商群体的最重要业务,更是制造商群体的首要战略出发点,所以也是目前中国工程机械行业发展阶段的主要业务形态,是最重要的收入和利润来源。

 

5行业发展趋势分析

在“十四五”期间,工程机械行业要继续推进工程机械行业高质量发展,将推动中国工程机械流通领域市场持续稳健发展,代理商群体应对市场压力与挑战、把握市场机会、不断深入调整、创新发展。

 

未来,对于行业代理商群体来说,一方面要应对逐渐超越底线的恶性竞争,另外一方面要在想办法生存下去的同时求发展、求转型,从关注外界环境的变化,更多的将目光回归到自身,提升自身的软性实力和长期竞争力,逐步实践战略转型与商业模式升级,并以客户的真实需求为中心,实现服务模式的升级与创新。


第二十三次广州工程机械行业协会常务会议顺利召开,明确2021年上半年工作规划! 2021-3-31

 第二十三次广州工程机械行业协会常务会议顺利召开,明确2021年上半年工作规划!

  3月27日上午10点,广州工程机械行业协会第四届常委会二十三次工作会议,在协会秘书处会议室召开。协会林素伟会长、王仕友理事长、李科常务会长、龙红阳常务会长、冷松涛常务会长、王德华秘书长出席会议,退伍军人事务委员会主任杨金喜、文娱体育委员会主任何子成、国内对外推广委员会主任王开祥,国际工作委员会主任陈森华列席。

第二十三次广州工程机械行业协会常务会议顺利召开,明确2021年上半年工作规划!
林素伟会长主持会议▲

  本次会议由林素伟会长主持,会议围绕协会第四届第六次理事大会召开的时间地点、协会篮球比赛规模及招商情况、秘书处工作人员岗位调整、探讨东莞麻涌广园汇项目事宜、商议会员大会举办时间及相关事宜等问题进行了深入的商议与探讨。

  林素伟会长表示,本次常委会议题都是协会目前面临的重要问题,望大家能够积极建言献策,推动协会工作步上新台阶。随后,与会领导就理事会召开时间和地点进行协商探讨。经过参会人员协商决议,协会第四届第六次理事大会将于4月25日至30日在山东召开,届时还将前往山东一带工程机械市场以及优秀企业进行参观走访。

第二十三次广州工程机械行业协会常务会议顺利召开,明确2021年上半年工作规划!

  文娱体育委员会主任何子成介绍了篮球赛规模和招商事项,目前本次篮球友谊赛已经有8支球队报名,赞助招商还在进一步沟通整改中。王仕友理事长建议优化赞助商回馈方式,做到真正的品牌宣传效果,调整赞助成本,节约资金,吸引更多的赞助商加入,确保顺利举办此届篮球比赛,增强协会凝聚力,增强会员体质。

第二十三次广州工程机械行业协会常务会议顺利召开,明确2021年上半年工作规划!

  由于王德华秘书长今年忙于自己公司发展,因此兼职到协助会员大会的顺利召开,为了协会稳步的发展,参会领导建议举荐一位新秘书长出来共同担任起职责,经过商议,冷松涛常务会长兼职协会秘书长职务,吴夏荣为执行秘书长,协助冷松涛常务会长处理协会相关事务。

  对于东莞麻涌广园汇机械城项目,目前由林素伟会长成立相关工作小组,有意向者都可加入进来,共同打造面向全球展示中国工程机械的窗口,保持广州工程机械行业在全球的龙头老大地位,在更高水平上扩大开放,迈上新的台阶。关于今年的会员大会,林素伟会长建议在广园汇召开,一是可以节约举办大会场地的成本,二是通过此次大会了解广园会项目,目前大会举行时间暂定7月31日。

  会议的最后,林素伟会长表示,今年协会上半年行程安排较多,需要大家积极配合,发扬协会优良传统,戒骄戒躁,也希望冷松涛常务会长兼秘书长能够充分发挥优秀的协调能力和组织能力,带领工作团队再创佳绩!

第二十三次广州工程机械行业协会常务会议顺利召开,明确2021年上半年工作规划!

  此次会议规划了协会上半年工作计划,明确了工作思路。未来,广州工程机械行业协会将在常委会、监事会、理事会及全体会员的支持和努力下,各项工作取得新的突破,共创美好新局面。


韩国A-RYUNG油泵 亚隆冷却泵 齿轮泵 2021-3-31

亚隆公司产品有:为机械设备,特别是机床 、 纺织等行业所用的规格齐备的冷却泵(液下泵)(特别适于水基介质等) 、 润滑泵 、 润滑系统,也适合机油 、 燃油的输送及润滑油的供给。适用温度达 180 ℃ 。 还有适于所有机械设备润滑的稀油 、 干油集中润滑供油装置,配油阀,连接管件等。应用于机床 、 纺织 、 造纸 、 水泥 、 冶金 、 化工 、 能源 、 汽车等各行业。

韩国A-RYUNG冷却泵是机床在进行切削、钻孔和研磨工作时冷却加工对象,并将切削产生的粉末分散流出,或者清洗机械的机器。有浸水式(ACP-F TYPE)和自吸式(ACP-A TYPE)两种。

浸水式的吸入部分浸入在油箱的油面以下,只有马达连接在油箱上边,外观紧凑,节省安装空间。自吸式安装在与油箱高度相同或者稍低的位置,与流入管连接,使用前务必要把喷出侧加满切削油(迎接油)。(空转时可能损伤机械密封)

切削油油箱要安装隔板,保证切削粉末不被再次吸入泵内。

亚隆冷却泵 ACP-F型 ACP-60F ACP-100F ACP-180F ACP-180F ACP-400F
亚隆冷却泵 ACP-HF型 ACP-180HF 18、25 ACP-250HF 18、25 ACP-400HF 18、28 ACP-600HF 18、28
亚隆冷却泵 ACP-MF型 ACP-900MF ACP-1500MF ACP-2200MF ACP-3700MF
亚隆冷却泵 ACP-BMF型 ACP-BMF型 ACP-1500BMF ACP-2200BMF ACP-3700BMF ACP-5500BMF

亚隆齿轮泵是应用摆线的一种内齿轮泵,按照一个切线运动,在低速和高速旋转(500~3000rpm)时,机械效率和容积效率高,在很多领域广泛使用。  在输送油、供应燃料、润滑供油系统、要求实用性冷却和低压力液压体系中广泛使用,有安装马达的形式和不安装马达的形式。


日本原装 不二越电磁阀 日本原装液压泵 2021-3-31

日本原装SS-G01-C6-R-E2-31不二越NACHI电磁阀,不二越控制阀 NACHI顺序阀,不二越电磁阀
   广州云翔机电设备有限公司 

     SS-G03-H3X-R-E1-22, SS-G03-A3X-FR-C2-J22 SS-G01-E3X-R-C1-20
     SS-G01-C6-R-C2-30, SS-G01-C6-R-C2-31 SS-G01-C6-R-C1-31,
     SS-G01-C6-R-C1-31, SS-G01-A2X-D1-C2-31 SS-G01-A2X-R-C115-31 SS-G01-H2X-R-C115-31, 
     SS-G01-E3X-FR-E1-9337J SS-G01-E2X-R-C230-31 SS-G01-AX3-R-D2-21 SS-G01-H3X-FR-C1-31 
     SS-G01-H5-R-C230-31 SS-G01-E3X-R-D2-31, SS-G01-C2-R-D2-31, SS-G01-C5-FR-D2-31, 
     SS-G01-C9-R-D2-31 SS-G01-C1S-R--C115-21 SS-G01-C6S-R-D2-31 ,SS-G01-C1-R-D2-31 
     日本原装SS-G01-C6-R-E2-31不二越NACHI电磁阀,不二越控制阀 NACHI顺序阀,不二越电磁阀
     SS-G03-A5-FR-C1-J21 SS-G01-A3X-FR-E1-31 SS-G03-A5-FR-E1-J21 SS-G01-A3X-R-C115-31 
     SS-G01-C5-FR-E1-31 SS-G01-H3X-R-E2-31 SS-G01-C6-R-C1-31 SS-G01-C6-R-D2-31 
     SS-G01-AR-R-E2-31, SS-G01-C6-R-E2-31 SS-G01-C5-R-E2-31 SS-G01-C6-R-D2-31 
     SS-G03-C5-R-C1-J21, SS-G01-C5-FR-E1-20 SS-G01-A3X-FR-E1-20 SS-G01-C6-R-E2-31,
    


 广州云翔机电设备有限公司主营日本不二越NACHI,销售齿轮泵油压泵IPH系列、可变量柱塞泵PVS系列、PZ系列、PZS系列、PZH系列、可变量叶片泵小型可变量叶轮泵VDS系列、可变量叶轮泵VDR系列、高压可变量叶轮泵VDC系列、UVN系列变量叶片泵组合;电磁阀有叠加液压阀(OR叠加式溢流阀、ORO叠加式压力控制阀、ORD叠加式直动型溢流阀、OG叠加式减压阀、OGS叠加式双压减压阀、OQ叠加式压力顺序阀、OCQ叠加式平衡阀、OW叠加式压力开关、O(C)Y叠加式节流阀、O(C)F叠加式流量控制阀、OC(V)叠加式单向阀、OCP叠加式液控单向阀);电磁阀还有以下系列(SS、SA、SE、SL、DSS、DSA、SF、SNH); 压力控制阀有(R、RI、RC、RCD、RSS、RSSA、RIS、CG、G、GR、Q、CQ);流量控制阀有(FR、CFR、FT、CFT、F、CF、TN、CTN、TS、CTS、TL、TLT);方向控制阀有(CA、CN、CP、K2、DMA);电磁比例控制阀有(EPR、ER、EGB、ES、CES、ESR、ESD、EOG、EOF);比例阀用动力放大器(EMA、EMC、EBA、EBC、EDA、EDC);高速反应比例阀ESH和放大器EHA;电器液压伺服阀EN系列;逻辑复合阀HT、HF;能够为广大客户提供有价格竞争力的Nachi产品,普通规格常年备有现货,欢迎垂询广州云翔机电设备有限公司!

台湾HYDROMAX齿轮泵 2021-3-31

台湾HYDROMAX液压机器有限公司成立于1988年3月,坐落于台中市南屯区。

台湾新鸿主要生产:HYDROMAX齿轮泵,HYDROMAX油泵,HYDROMAX双联齿轮泵,新鸿三联齿轮泵,升降阀,电磁阀产品。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。

单联泵
HGP-05A-F03R HGP-05A-F03L HGP-05A-L03R HGP-05A-L03L
HGP-05A-F05R HGP-05A-F05L HGP-05A-L05R HGP-05A-L05L
HGP-05A-F08R HGP-05A-F08L HGP-05A-L08R HGP-05A-L08L
HGP-05A-F1.1R HGP-05A-F1.1L HGP-05A-L1.1R HGP-05A-L1.1L
HGP-1A-F1R HGP-1A-F1L HGP-1A-L1R HGP-1A-L1L
HGP-1A-F2R HGP-1A-F2L HGP-1A-L2R HGP-1A-L2L
HGP-1A-F3R HGP-1A-F3L HGP-1A-L3R HGP-1A-L3L
HGP-1A-F4R HGP-1A-F4L HGP-1A-L4R HGP-1A-L4L
HGP-1A-F5R HGP-1A-F5L HGP-1A-L5R HGP-1A-L5L
HGP-1A-F6R HGP-1A-F6L HGP-1A-L6R HGP-1A-L6L
HGP-1A-F8R HGP-1A-F8L HGP-1A-L8R HGP-1A-L8L
HGP-2A-F2R HGP-2A-F2L HGP-2A-L2R HGP-2A-L2L
HGP-2A-F3R HGP-2A-F3L HGP-2A-L3R HGP-2A-L3L
HGP-2A-F4R HGP-2A-F4L HGP-2A-L4R HGP-2A-L4L
HGP-2A-F6R HGP-2A-F6L HGP-2A-L6R HGP-2A-L6L
HGP-2A-F8R HGP-2A-F8L HGP-2A-L8R HGP-2A-L8L
HGP-2A-F9R HGP-2A-F9L HGP-2A-L9R HGP-2A-L9L
HGP-2A-F11R HGP-2A-F11L HGP-2A-L11R HGP-2A-L11L
HGP-2A-F12R HGP-2A-F12L HGP-2A-L12R HGP-2A-L12L
HGP-3A-F6R HGP-3A-F6L HGP-3A-L6R HGP-3A-L6L
HGP-3A-F8R HGP-3A-F8L HGP-3A-L8R HGP-3A-L8L
HGP-3A-F11R HGP-3A-F11L HGP-3A-L11R HGP-3A-L11L
HGP-3A-F13R HGP-3A-F13L HGP-3A-L13R HGP-3A-L13L
HGP-3A-F14R HGP-3A-F14L HGP-3A-L14R HGP-3A-L14L
HGP-3A-F17R HGP-3A-F17L HGP-3A-L17R HGP-3A-L17L
HGP-3A-F19R HGP-3A-F19L HGP-3A-L19R HGP-3A-L19L
HGP-3A-F23R HGP-3A-F23L HGP-3A-L23R HGP-3A-L23L
HGP-3A-F25R HGP-3A-F25L HGP-3A-L25R HGP-3A-L25L
HGP-3A-F28R HGP-3A-F28L HGP-3A-L28R HGP-3A-L28L
HGP-3A-F30R HGP-3A-F30L HGP-3A-L30R HGP-3A-L30L
双联泵
HGP-22A-F22R HGP-22A-F22L HGP-22A-L22R HGP-22A-L22L
HGP-22A-F33R HGP-22A-F33L HGP-22A-L33R HGP-22A-L33L
HGP-22A-F44R HGP-22A-F44L HGP-22A-L44R HGP-22A-L44L
HGP-22A-F66R HGP-22A-F66L HGP-22A-L66R HGP-22A-L66L
HGP-22A-F88R HGP-22A-F88L HGP-22A-L88R HGP-22A-L88L
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三联泵
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